Sosea - Anvelopele pentru bicicleta de sosea se impart in doua mari categorii: clincher si tubulare. Anvelopele tubulare erau folosite in general in competitii si erau lipite de janta, fara a fi necesare camerele. Oricum, anvelopele clincher, cele care se prind pe janta bicicletei  si au camere, au devenit foarte avansate si sunt folosite cu precadere pentru sosea. Diferitele componente pot schimba caracteristicile anvelopei.

ATB Slick - Daca folositi un hibrid sau mountain bike, dar mergeti  mai mult pe asfalt, merita sa va schimbati caucicurile cu unele slick. Acestea se invart mai repede, ajutandu-va sa mergeti mai repede cu mai putin efort. ATB Off-Road - anvelopele pentru mountain bike sunt proiectate pentru a realiza un contact eficient cu solul, de aceeea permanent apar pe piata noi componente, modele si latimi cu scopul de a va oferi control maxim pe orice tip de teren. Selectarea tipului potrivit de anvelopa este un lucru dificil, iar o alegere gresita va poate costa derapaje sau roti incarcate cu noroi.

Touring - Daca veti fi cu bicicleta pe sosea pentru perioade indelungate de timp, ultimul lucru  pe care ati vrea sa-l faceti ar fi sa reparati constant intepaturile din anvelope. Anvelopele pentru touring sunt gandite pentru rezistenta, nu numai pentru kilometri parcursi, ci si pentru greutatea mare pe care trebue sa o suporte. Uitati-va dupa anvelope groase cu rezistenta mare la intepare, dar care sunt usoare si ruleaza usor.

Hibrid - Daca folositi bicicleta pentru mersul prin orase, un cauciuc slick lat cu rezistenta mare la intepare este tot ce va trebuie.

Anvelopele sunt specifice tipului de ciclism practicat- downhill, cross country, trial, freerider, trekking, viteza sau oras. In functie de aceasta, anvelopele pot fi normale, folding si tubeless. Cauciucurile normale sunt cele mai cunoscute si utilizate, cele folding nu au componenta de sarma, ceea ce permite sa fie pliate intr-o cutie. Prezinta avantajul de a fi mai usoare. Anvelopele tubeless nu au camera, ca si cele de la automobile, ceea ce le face si mai usoare. Pentru a folosi o astfel de anvelopa, este nevoie de o janta specifica- tubeless. Anvelopele pentru cursiera trebuie sa fie foarte usoare, foarte inguste, foarte rapide- de obicei nu au profile si se umflata la presiuni foarte mari, pentru a beneficia de toate calitatile ei.

Producatorul german de anvelope Continental detine cele mai competitive tehnologii de fabricare a anvelopelor, concurand competitorii lor pe piata precum Schwalbe prin modele de anvelope care sunt mai rezistente la intepaturi si au greutatea anvelopei redusa cu pana la  25% , toate acestea prin tehnologia ProTection. Pentru bicicletele de sosea, exista noul EcoContact/Plus care salveaza energie in cazul in care sunt instalate pe o bicicleta electrica si un set nou de anvelope de iarna- TopContact Winter II cu tehnologie imprumutata de la anvelopele pentru automobile.

Anvelopele Maxxis sunt cunoscute si apreciate de milioane de ciclisti din lume pentru calitatea si performantele lor. Maxxis-Taiwan (1967) este unul din cei mai mari producatori de anvelope din lume, cu distributia produselor in aproape 170 de tari. In functie de stilul de ciclism practicat, Maxxis va ofera anvelope pentru ciclismul de sosea, cu mare rezistenta la uzura si putere de tractiune. Pentru antrenamente, Maxxis va ofera anvelope pentru cele mai exigente probe. Anvelopele hibride, pentru ture montane sau de agrement, sunt cele mai sigure.  Pentru ciclocross, Maxxis va ofera anvelope rapide si cu mare putere de tractiune, cu performante deosebite pe vreme umeda sau rece. Pentru orice stil de MTB- montan, downhill, urban, Maxxis va ofera anveople solide, perfect pregatite sa faca fata noroiului si obstacolelor. Accelerarea, virarea si franarea sunt o joaca pe anvelopele de la Maxxis. Tractiune si control-anvelopele Maxxis au tot ceea ce este nevoie pentru a castiga in competitia cu cele mai pretentioase cereri.

CST- Cheng Shin Tire este cel mai mare producator  de anvelope de bicicleta si nu numai din lume, fiind distribuite in mai mult de 150 de tari. Produsele CST corespund celor mai inalte standarde internationale, pentru ca utilizeaza operatiuni de productie de inalta calitate. Pentru orice stil de ciclism, CST va ofera cele mai performante anvelope: pentru MTB aveti un sortiment bogat de anvelope rezistente, cu profil moale, adaptabil pentru orice tip de teren, pentru noroi si radacini, pentru orice obstacol veti intalni in cale. Pentru ciclocross anvelopele de sosea sunt rezistente la intepaturi si adapate pentru conditii umede sau alte situatii cand atentia va este scazuta. Pentru orice stil CST va ofera anvelope adaptate, rezistente si fiabile.

Intrebari frecvente (FAQ)

• Ce inseamna dimensiunea ETRTO la anvelope? ETRTO este standardul international (ex. 37-622) care indica latimea anvelopei si diametrul interior in milimetri, fiind cea mai precisa metoda de masurare.

• Pot pune o anvelopa mai lata pe bicicleta mea? Depinde de spatiul liber oferit de cadru si furca, precum si de latimea jantei. De obicei, o mica variatie este permisa.

• Care este diferenta intre anvelopele slick si cele cramponate? Cele slick sunt netede si rapide pentru asfalt, in timp ce cele cramponate sunt proiectate pentru a "musca" din pamant, oferind tractiune pe teren accidentat.